Unser erster Pick-Up – Ein Toyota Hilux 2.4D Double Cab 4×4 „Lounge“
Nach langem Warten auf das neue Modell, der 8. Generation des legendären Hilux, war es im Jänner 2017 soweit und wir bestellten einen nagelneuen Toyota Hilux.
Link zu unseren Erfahrungen und Umbauten etc.
Link zur Hilux Reparatur-, Mängel- und Wartungsliste
Warum ein Pick-Up?
Bei unserem langjährigen Reisefahrzeug, dem Land Cruiser Pardo J9 Baujahr 2000, ging es mit der sprichwörtlichen Zuverlässigkeit die letzten beiden Jahre bergab, außerdem hatten wir zu viert schon ziemliche Platzprobleme unser Campingequippment zu verstauen, wenn wir auf Reisen gingen.
Unsere Anforderungen an das neue Fahrzeug waren:
- Alltagstauglichkeit
- Platz für vier Personen inkl. Campingausrüstung, persönlichen Dingen plus Sport und Hobbyausrüstung
- Gute Offroad Eigenschaften
- Sicherheit und Sparsamkeit
- Erweiterungsmöglichkeiten (Wohnkabine, Dachzelt, Innenausbau mit Küche, Wasser etc.)
- Höherer Zuladung ab Werk
Warum ein Toyota Hilux?
- Aktuellstes Pick-Up Modell am Markt zum Zeitpunkt der Anschaffung
- Moderner Motor nach Euro 6 Norm
- Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme
- Offroad Eigenschaften (zuschaltbarer Allrad, Hinterachsdifferentialsperre, Bodenfreiheit, Bergabfahrassistent..)
- Unsere sehr positiven Erfahrungen mit dem Toyota Land Cruiser “Prado” J9
- Umfangreichstes Sortiment an Zubehör, An- und Umbauteilen (Aftermarket-Teile)
Siehe auch: Pick-Up Vergleichstabelle mit technischen Daten, Preisen, Ausstattung zu den gängigen Modellen (Ford Ranger, VW Amarok, Nissan Navara, Isuzu D-Max,..)
Unser “Hilux 2.4D Double Cab Lounge 4×4”
Sonderausstattung
Folgende original Toyota Sonderausstattung haben wir entsprechend der Verfügbarkeit in Österreich ausgewählt:
- Wir entschieden uns für die Ausstattungsvariante “Lounge” (Revo, Executive), darin serienmäßig enthalten:
- LED Tagfahrlicht und Abblendlicht
- 18″ Aluräder
- Sitzheizung
- Automatikgetriebe 6-Gang
- Lederausstattung (1.640,– €)
- Metalliclackierung (840,– €)
- Bordwand Dichtset
- Anhängerkupplung