{"id":497,"date":"2010-06-28T20:22:17","date_gmt":"2010-06-28T18:22:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.webinfopoint.com\/?p=497"},"modified":"2022-01-07T08:57:22","modified_gmt":"2022-01-07T07:57:22","slug":"lc-arb-saharabar-stosstange-und-seilwinde-montiert-und-typisiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zeit.reise\/staging\/lc-arb-saharabar-stosstange-und-seilwinde-montiert-und-typisiert\/","title":{"rendered":"LC: Typisierung ARB Saharabar Sto\u00dfstange und Tabor Seilwinde"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Nun hat unser Land Cruiser J9 noch eine ARB Saharabar und Tabor Winch 9K montiert bekommen. Die Sto\u00dfstange passt ausgezeichnet, sowohl von der Passform, als auch von der Optik. Sie verleiht dem J9 mehr Offroad Charakter.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vergangene Woche wurden alle Umbauten in Salzburg typisiert. Die zu typisierenden Umbauten betrafen Reifen, Fahrwerk, Schnorchel, Sto\u00dfstange und Winch. Die Typisierung verlief ohne Probleme, nach nicht einmal 1:30h war alles eingetragen, inklusive hilfreicher Tipps vom Meister pers\u00f6nlich.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich kann nur empfehlen alles ordnungsgem\u00e4\u00df typisieren zu lassen. In anbetracht der immensen\u00a0Risiken bei Fahrten mit Fahrzeugen ohne eingetragener Umbauten und dem wirklich verkraftbaren Aufwand der Typisierung sollte sich die Frage gar nicht stellen. Probleme bei der Typisierung, welche von anderen Offroadern im Internet zu finden sind, kann ich nicht best\u00e4tigen.<\/p>\n<p><a title=\"DSC_0317_ohneNr von cauer bei Flickr\" href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/motiveless\/4743238588\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm5.static.flickr.com\/4077\/4743238588_8f53a55816_m.jpg\" alt=\"DSC_0317_ohneNr\" width=\"240\" height=\"159\" \/><\/a><\/p>\n<p>Komplettumbau und Typisierung:<\/p>\n<ul>\n<li>Reifen Cooper Discoverer STT 265\/75\/16<\/li>\n<li>Schnorchel Airtec<\/li>\n<li>TJM Fahrwerk<\/li>\n<li>ARB Saharabar<\/li>\n<li>Seilwinde Tabor 9K<\/li>\n<\/ul>\n<p>Da der Innenausbau leicht demontierbar ist bleibt die Zulassung als F\u00fcnfsitzer erhalten. W\u00e4re der Innenausbau fest mit der Karosserie verbunden worden, w\u00e4re der J9 nun nur noch ein Zweisitzer.<\/p>\n<p>Bei Fragen bitte einfach einen Kommentar erstellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nun hat unser Land Cruiser J9 noch eine ARB Saharabar und Tabor Winch 9K montiert bekommen. Die Sto\u00dfstange passt ausgezeichnet, sowohl von der Passform, als auch von der Optik. Sie verleiht dem J9 mehr Offroad Charakter. Vergangene Woche wurden alle Umbauten in Salzburg typisiert. Die zu typisierenden Umbauten betrafen Reifen, Fahrwerk, Schnorchel, Sto\u00dfstange und Winch. 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