{"id":2075,"date":"2007-04-30T21:32:06","date_gmt":"2007-04-30T19:32:06","guid":{"rendered":"http:\/\/exploringplanetearth.wordpress.com\/2007\/04\/30\/29-u-30-april-2-tagestour-in-den-suden"},"modified":"2007-04-30T21:32:06","modified_gmt":"2007-04-30T19:32:06","slug":"29-u-30-april-2-tagestour-in-den-suden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zeit.reise\/staging\/29-u-30-april-2-tagestour-in-den-suden\/","title":{"rendered":"29. u. 30. April: 2 Tagestour in den S\u00fcden"},"content":{"rendered":"
\n
2 Tagestour ins Trentino und S\u00fcdtirol<\/div>\n
\u00a0<\/div>\n
Mit ziemlicher Versp\u00e4tung beginne ich die Tour um 12:00h und beschlie\u00dfe bis Innsbruck die Autobahn zu nehmen. \u00dcber den Brenner <\/strong>gehts nat\u00fcrlich \u00fcber die Bundesstrasse. Die Route f\u00fchrt diesmal \u00fcber den Jaufenpass <\/strong>nach Meran, als erstes Higlight befahre ich den traumhaften\u00a0Gampenpass<\/strong>. Vorbei am Lago Di Santa Digustina vorbei an Male auf die Via Campiglia \u00fcber den Passo Campocarlo <\/strong>nach Madonna Di Campiglio. In Pinzolo endet der Tag, nette Pension gefunden und um 21:00h liege ich fix und fertig im Bett und schlafe.<\/div>\n
Am zweiten Tag gehts gleich \u00fcber die schmale, sehr kurvige Strasse zum Daone Passo <\/strong>und weiter zum Durone Passo<\/strong>. Nach Trento und Calliano\u00a0gehts \u00fcber den Passo Sommo<\/strong> nach Chiesa hinauf um\u00a0Passo\u00a0Di Vezzano<\/strong>, hier fahre ich aber wieder\u00a0zur\u00fcck und nehme die traumhafte, teils einspurige Kaiserj\u00e4gerstrasse (SP133)<\/strong> die sich eng den Berg hinunterschl\u00e4ngelt. Der Ausblick auf den\u00a0Lago\u00a0Di Caldonazzo ist\u00a0beindruckend. Als n\u00e4chstes w\u00e4re die Fahrt \u00fcber den Passe Del Manghen geplant, bei der Auffahrt stoppt mich allerdings\u00a0die Info, dass der Pass noch gesperrt ist.\u00a0Da gerade ein Gewitter aufzieht und es\u00a0zu regnen\u00a0beginnt\u00a0ist zu dem Zeitpunkt meine Laune \u00a0auch nicht die Beste. Nach ein paar Minuten habe ich die Tour ge\u00e4ndert, Regenanzug an und weiter gehts. \u00dcber den Passo Di Monte Agaro <\/strong>und Passo Del Brocon<\/strong> fahre ich zum Passo Di Cereda<\/strong>, ab hier befinde ich mich wieder auf der geplanten Route und habe sicher 150km eingespart was mich heute aber gar nicht st\u00f6rt. \u00dcber die Forcella Aurine <\/strong>und weiter \u00fcber den Passo Duran <\/strong>f\u00fcrht mich der Weg nach Molin wo ich zur Mittagspause einkehre. Aufgrund des lautstarken Streites zwischen den Wirtsleuten schwinge ich mich aber schnell wieder aufs Bike und fahre \u00fcber die Forcella Staulanza<\/strong>, perfekte Serpentinen –\u00a0leider war die Strasse nass, \u00a0und weiter \u00fcber den Passo Giau <\/strong>wo es auf \u00fcber 2.200m ziemlich kalt und noch wei\u00df\u00a0war. Jetzt steht noch der Passo Tres Grocci <\/strong>und der Col Sant Angelo <\/strong>an, bevor ich ab Innichen ordentlich Gas gebe und \u00fcber Lienz und durch den Felbertauerntunnel <\/strong>Richtung Heimat fahre. Selten aber doch war diesmal das Wetter in Salzburg besser, die letzten Regentropfen kurzn nach dem Felbertauerntunnel, sch\u00f6nstes Wetter von Zell am See, Saalfelden Lofer ung BGL bis nach hause.<\/div>\n
\u00a0<\/div>\n
Wundersch\u00f6ne Tour, wenn auch etwas anders als geplant.<\/div>\n
\u00a0<\/div>\n
Strecke: 986km<\/div>\n
Fahrzeit: 14:11<\/div>\n
Gesamt: 18:07h<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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