{"id":2069,"date":"2006-07-16T13:16:25","date_gmt":"2006-07-16T11:16:25","guid":{"rendered":"http:\/\/exploringplanetearth.wordpress.com\/2006\/07\/16\/motorradtour-14-u-15-juli-2-tage-22-passe"},"modified":"2006-07-16T13:16:25","modified_gmt":"2006-07-16T11:16:25","slug":"motorradtour-14-u-15-juli-2-tage-22-passe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zeit.reise\/staging\/motorradtour-14-u-15-juli-2-tage-22-passe\/","title":{"rendered":"Motorradtour 14. u. 15. Juli “2 Tage 22 P\u00e4sse”"},"content":{"rendered":"
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BRAAAAAZ BRAAAAAAAZ<\/strong><\/font><\/p>\n

Am Freitag nach der Arbeit ging es um 14:20h von Mondsee los. An Salzburg vorbei Richtung Lofer und St. Johann i.T. nach W\u00f6rgl. Von dort kurzes St\u00fcck Autobahn bis Innsbruck S\u00fcd und auf der Bundesstrasse \u00fcber den Brenner<\/strong>. Ab Sterzing auf der SS508 \u00fcber das Penser Joch<\/strong>, sehr sch\u00f6ne Strecke und zum Gl\u00fcck kein Verkehr. Weil es so sch\u00f6n ist mache ich noch den Umweg \u00fcber Klobenstein<\/strong>, und der hat sich absolut ausgezahlt. Ein Traumpanorama – ein absolutes Highlight! Auch der Weg hinunter Richtung Bozen ist toll, extrem viele Kehren und man kommt vom Gebirge direkt durch die Weinberge in die Stadt. Nun begann die Suche nach dem Campingplatz der auf meiner tollen Karte eingezeichnet ist. Nachdem ich zweimal an der Stelle an der ich ihn vermutete vorbeigefahren bin frage ich einen Wirt, der erz\u00e4hlt mir, dass die n\u00e4chsten entweder ca. 30km n\u00f6rdlich bzw. s\u00fcdlich seien. Im Nachhinein glaube ich er wollte nur, dass ich bei ihm n\u00e4chtige. Ich aber fahre weiter meine Route um nicht zu viel Zeit zu verlieren und siehe da, der eingezeichnete Campingplatz ist auch schon angeschrieben. Der Fehler war nur, dass er nicht unten im Tal war, sonder oben am Berg – Luftlinie vielleicht 300m aber sicher 1000m h\u00f6her. In der N\u00e4he von Fi\u00e8 Allo Sciliar, sehr luxuri\u00f6s, daf\u00fcr 16,50 die Nacht – naja. Schnell das Zelt aufgestellt (21:00) und in die Wirtschaft, dort ein das schlechteste Schnitzel \u00fcberhaupt gegessen und ein lecker Wei\u00dfbier gezwitschert.\u00a0\u00a0<\/font><\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen, vom Gebimmel einer Ziege geweckt, war ich um 07:30 schon perfekt abfahrbereit wieder am Start. Blauer Himmel, kein Verkehr und sch\u00f6n k\u00fchl geht es \u00fcber den Nigerpa\u00df <\/strong>und Karerpa\u00df <\/strong>Richtung Canazei. Vorher aber in Vigo Di Fassa Cappuccino, warme Br\u00f6tchen und Brioche gefr\u00fchst\u00fcckt um fit f\u00fcr die bevorstehenden Passstrassen zu sein. Von Canazei geht\u2019s hinauf zum Sella Joch<\/strong>, anfangs noch wenig Verkehr, dies \u00e4ndert sich aber schlagartig und ab dann ist die Fahrt mit all den \u00fcberforderten Schauern eher m\u00fchsam. Landschaft ist aber ein Traum und zusammen mit dem Gr\u00f6dner Joch<\/strong>, welches als n\u00e4chstes am Programm steht ein absolutes "must" und ein weiteres Highlight. In Corvara fahre ich Richtung Varda \u00fcber den ebenfalls sehr sch\u00f6nen Campalungopa\u00df<\/strong>. Richtung Cortina D’Ampezzo \u00fcberquere ich noch den sehr sch\u00f6nen Falzaregopa\u00df <\/strong>und den (naja). Die Fahrt nach Cortina D’Ampezzo ist ein absoluter Genuss, so ein Panorama…<\/font><\/p>\n

Die Fahrt geht weiter Richtung Norden zur "Alemagna", \u00fcber den Cimabanchepass <\/strong>(naja, muss nicht sein) und den St. Angelopa\u00df <\/strong>zur "Drei Zinnen Bergstra\u00dfe<\/strong>". Da ich aber keine 10\u20ac cash bei mir habe hebe ich mir diese f\u00fcr das n\u00e4chste Mal auf. Stattessen f\u00fcr die letzten 3\u20ac gepflegt an einem See Cappuccino getrunken.<\/font><\/p>\n

Nichts wie weiter Richtung Osten nach Vigo die Cadore und hinauf zum Ciampigotopa\u00df<\/strong>, tolle Strecke, sehr schmal und in den drei Tunnels ben\u00f6tigt man schon fast Offroadfahrk\u00f6nnen. Am Selle Di Razzo <\/strong>mache ich eine kurze Verschnaufpause\u00a0 <\/span>Als n\u00e4chstes folgt die Forcella Lavardet<\/strong>, ebenso traumhaft wie die Strecke bisher, sehr zu empfehlen. Ab jetzt wird\u2019s ein bisschen kompliziert, m\u00f6chte ich doch die Panoramico Della Vette<\/strong> vom Osten her anfahren. Zuerst befinde ich mich auf der Stra\u00dfe von der ich dachte, es sei die P.D.Vette, und war schon sehr entt\u00e4uscht, sie war es aber noch nicht. Zum Gl\u00fcck sehe ich einen Wegweiser und denke wo geht dass denn hin. Ich fahre eine sehr schmale, sich \u00fcber unz\u00e4hlige Kehren durch den Wald windende "Strasse" immer weiter hinauf in die Berge. Kein Auto, kein Fahrradfahrer, einfach nichts. Ich denke die Strasse wird gleich zu ende sein und ich muss wieder zur\u00fcck. Aber falsch, irgendwann lichtet sich der Wald und ich sehe erst wie hoch ich doch schon bin. Jetzt erst mal Fotografiert und einen Snack verzehrt. Mal schauen, wo das noch hinf\u00fchrt. Fahre weiter und irgendwann ist es vorbei mit Asphalt, grober Schotter und die Strecke immer schm\u00e4ler. Dann sehe ich eine H\u00fctte, vor ihr stehen ein Motorrad und ein Pick-up. Nach ein paar Photos glaube ich die Strecke Richtung Osten wieder Bergabfahren zu k\u00f6nnen, drehe aber nach ca. 1km um – grober Schotter soweit man die Strecke sieht und das war mir dann allein mit meinen Slicks doch etwas zu riskant, haben mich doch die zwei entgegenkommenden Wanderer schon mit gro\u00dfen Augen sehr unglaubw\u00fcrdig angeschaut. Also auf bekannter Route wieder runter nach Comeglians.<\/font><\/p>\n

Weiter Richtung S\u00fcden und nach 5km nach Osten Richtung Zoncolanpa\u00df<\/strong>. Hier mache ich erst mal Pause und schaue zu, wie ein Bauer versucht seine K\u00fche auf die richtige Wiese zu treiben – sehr unterhaltsam! <\/font><\/p>\n

Ab Paluzza fahre ich weiter \u00fcber die schmale kurvige Strasse \u00fcber den\u00a0Forcella Di Lius<\/strong> nach Paularo. Verzweifelt suche ich den Weg zum Passo del Cason di LANZA<\/strong>, Navi versagt, einheimischer hilft – bei der Tankstelle links, so einfach geht\u2019s! Leider stehe ich aber nach ca. 2km vor einem Schild das besagt, dass die Stra\u00dfe gesperrt ist (leider aber nicht bis wann). <\/font><\/p>\n

Fahre also nach S\u00fcden nach Talmezzo und von dort \u00fcber die Bundesstrasse zum Nassfeldpass<\/strong>. Wieder in \u00d6sterreich! Durch Hermagor und Bad Bleiburg Richtung Villach. Zweige aber vorher ab und fahre auf der Bundesstra\u00dfe Richtung Spittal a. d. Drau. Hier habe ich mich dann d\u00e4mlich verfahren und mache eine 40km Umweg – sehr \u00e4rgerlich. Egal sch\u00f6ner Tag und tolle Stra\u00dfe. Auf der Bundesstra\u00dfe \u00fcber den Katschbergpass<\/strong> nach St. Michael, Tweng und hinauf nach Obertauern<\/strong>. \u00dcber Radstatt, H\u00fcttau, Werfen nach Golling. Zwangspause kurz vor Ziel. Gl\u00fchlampe vom Hauptscheinwerfer kaputt, passt – genau jetzt wo es finster wird. Gl\u00fchlampe in ca. 20min. gewechselt, zum Gl\u00fcck habe ich schlanke Finger!<\/font><\/p>\n

Die letzte Kilometer fahre ich \u00fcber die Autobahn und bin um 21:57h wieder gut zuhause angekommen.<\/font><\/p>\n

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Ein toller Ausflug, alles hat perfekt gepasst und die Landschaft war himmlisch!<\/strong> <\/font><\/font><\/p>\n

Mehr Photos im Fotoalbum<\/font><\/p>\n

Strecke: 1.100km<\/font><\/p>\n

Gesamte Fahrzeit: 21:45h<\/font><\/p>\n

Reine Fahrzeit: 16:10<\/font><\/p>\n

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