![\"Jet-Tent](\"http:\/\/www.no-mads.net\/wp-content\/uploads\/Jet-Tent_F25X.jpg\" "\\"Jet-Tent_F25X\\"")
<\/a><\/p>\nNach unseren Erfahrungen mit einem Dachzelt und\u00a0letztj\u00e4hrigem Familienzuwachs musste eine familienfreundliche\u00a0und reisetaugliche Behausung her.<\/p>\n
Dem Kauf gingen zahlreiche \u00dcberlegungen\u00a0voraus. Wir suchten ein Zelt, welches folgende Anforderungen erf\u00fcllt:<\/p>\n
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- \nUnabh\u00e4ngige Benutzung vom Fahrzeug, um mit dem Fahrzeug Erledigungen oder Ausfl\u00fcge durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen, ohne das ganze “Lager” abbauen zu m\u00fcssen<\/div>\n<\/li>\n
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Platz f\u00fcr Kinder zum Spielen, auch bei schlechtem Wetter<\/div>\n<\/li>\n- \n
Platz f\u00fcr Gep\u00e4ck, Schlafen, Kochen und Essen \u00fcberdacht und windgesch\u00fctzt<\/div>\n<\/li>\n- \n
Schneller Auf- und Abbau<\/div>\n<\/li>\n- \n
Geringes Packma\u00df um alles im Auto unterbringen zu k\u00f6nnen und nicht am Dach<\/div>\n<\/li>\n<\/ol>\nMit diesem Anforderungsprofil begaben wir uns auf die Suche. Das Ausscheidungsverfahren verlief wie folgt:<\/p>\n
1. Ein Dachzelt<\/strong> schied aus folgenden Gr\u00fcnden aus:<\/p>\n
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- \n\u00a0Fest mit dem Fahrzeug verbunden, keine Flexibilit\u00e4t am “Base Camp”<\/div>\n<\/li>\n
- \n
Im Urlaub mit Kleinkindern zu gef\u00e4hrlich<\/div>\n<\/li>\n- \n
Selbst mit Unterzelt zu wenig Platz f\u00fcr l\u00e4ngere Aufenthalte mit Kind bei schlechtem Wetter oder glei\u00dfender Sonne<\/div>\n<\/li>\n- \n
Verwendung nur in Verbindung mit dem Fahrzeug auf dem es montiert ist m\u00f6glich (keine\u00a0Nutzung auf anderem Fahrzeug oder ohne Fahrzeug m\u00f6glich)<\/div>\n<\/li>\n- \n
Fahrzeug ist mit monitiertem Dachzelt zu hoch f\u00fcr Tiefgaragen und Fahrzeugtransport im Container<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<\/ul>\n2.\u00a0Herk\u00f6mmliche Tunnel- oder Kuppelzelte<\/strong> schieden aus folgenden Gr\u00fcnden aus:<\/p>\n
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- \nDie meisten Zelte verf\u00fcgen \u00fcber keine Markise und sind daher im Urlaub mit Kleinkindern bei Schlechtwetter ungeeignet<\/div>\n<\/li>\n
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Innen meist keine Stehh\u00f6he<\/div>\n<\/li>\n- \n
Stangenkonstruktion bei gr\u00f6\u00dferen Zelten meist fummelig und zeitaufwendig<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<\/ul>\nVorteile w\u00e4ren das geringere Gewicht und das kleinere Packma\u00df.<\/p>\n
3. Eine\u00a0seitig montierte Markise mit Seitenteilen<\/strong> schied aus folgenden Gr\u00fcnden aus:<\/p>\n
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- Fest mit dem Fahrzeug verbunden, keine Flexibilit\u00e4t am “Base Camp”<\/li>\n
- Verwendung nur in Verbindung mit dem Fahrzeug auf dem es montiert ist m\u00f6glich (keine anderwertige Nutzung m\u00f6glich)<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<\/ul>\n
Die Vorteile dieser Variante w\u00e4ren der schnellere Auf- und Abbau.<\/p>\n
Nach diesem “Ausscheidungsverfahren” und durch begleitende Recherchen wurden wir auf die Produkte von Black Wolf und Oz-Tent aufmerksam. Die Erf\u00fcllung all unserer Anforderungen fanden wir schlie\u00dflich im Jet-Tent von Oz-Tent.<\/p>\n
Wir entschieden uns f\u00fcr die “extended” Variante des “F25” also dem F25X. Es besteht aus einem 250x250x220 (LxBxH) gro\u00dfen Hauptzelt, der “Erweiterung” mit 180×250 (LxB) und der 200×200 (LxB)\u00a0gro\u00dfen Markise. Zus\u00e4tzlich haben wir uns f\u00fcr die Seitenteile entschieden, um das Vorzelt auch bei Schlechtwetter zum Kochen und Essen nutzen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n
Die f\u00fcr uns kaufentscheidenden Argumente waren:<\/p>\n
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- \nViel Platz f\u00fcr Mensch und\u00a0Gep\u00e4ck, Schlafm\u00f6glichkeit f\u00fcr bis zu 7 Personen<\/div>\n<\/li>\n
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H\u00f6he innen \u00fcber 2m auf einer Fl\u00e4che von fast 2x2m<\/div>\n<\/li>\n- \n
Gro\u00dfe Markise<\/div>\n<\/li>\n- \n
Seitenw\u00e4nde an der Markise f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Wetterschutz und somit noch mehr Platz\u00a0zum “Wohnen” bei\u00a0schlechtem Wetter<\/div>\n<\/li>\n- \n
Extrem kurze Auf- und Abbauzeiten (jeweils ca. 15 Minuten)<\/div>\n<\/li>\n- \n
Stabiles\u00a0Gest\u00e4nge mit robuster Mechanik, keine Fummelei<\/div>\n<\/li>\n- \n
Steht komplett frei vom Fahrzeug,\u00a0Fahrzeug kann somit jederzeit f\u00fcr Besorgungen und Ausfl\u00fcge genutzt werden<\/div>\n<\/li>\n- \n
Markise kann per Kederschine mit dem Fahrzeug verbunden werden<\/div>\n<\/li>\n- \n
Durch das Packma\u00df von 120x40x40 und 32kg Gewicht noch im Fahrzeug zu verstauen (Vergleich Oz-Tent RV5 260x40x15cm und 22kg)<\/div>\n<\/li>\n- \n
Viele positive Berichte im Internet \u00fcber die Qualit\u00e4t von Oz-Tent<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\nBisher einziger Kritikpunkt: “Made in China”<\/p>\n
Die beste Bezugsquelle in \u00d6sterreich ist \u00fcber Offroad Hesch <\/a>in Steyr.<\/p>\n
Link <\/a>zum Hersteller in Australien.<\/p>\n
Photos vom Hersteller:<\/h4>\n
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